更多“高速铁路无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应该相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于()。”相关的问题
第1题
跨区间无缝线路的关键技术包括（)。
A.钢轨胶接绝缘接头
B.无砟轨道
C.道岔无缝化
D.桥上无缝线路
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第2题
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于()℃。
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第3题
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）°C。
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第4题
无缝线路钢轨焊缝处折断紧急处理应选用（)固定。
A.普通接头夹板
B.减震接头夹板
C.绝缘接头夹板
D.鼓包夹板
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第5题
无缝道岔指所有的钢轨接头都焊接或胶结在一起，且两端也与直股或与直股和侧股的无缝线路长轨条焊接在一起的道岔。（)
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第6题
高铁无缝线路左右股钢轨实际锁定轨温相差超过（）°C，应进行应力放散与调整。
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第7题
《普修规》跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上胶结绝缘接头的钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于（）mm。
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第8题
取放工具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。（)
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第9题
每段长轨左右两股钢轨的选配应（)，以确保焊接接头对应。
A.不同
B.相差不超过8m
C.相同
D.误差不大于5m
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第10题
线路左右两股钢轨顶面的相对高差称水平。（)
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第11题
高速铁路线路设备状态评定中，无缝线路现存重伤钢轨（不含焊缝），但长轨中两个焊缝间为1根，每根扣10分。（）
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