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[填空题]

滚动轴承是标准件,它的内孔与轴颈一般采用()配合,它的外圈与承孔一般采用()配合。

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更多“滚动轴承是标准件,它的内孔与轴颈一般采用()配合,它的外圈与承孔一般采用()配合。”相关的问题

第1题

由于滚动轴承是标准件,因此轴承内孔与轴的配合应采用基轴制,轴承外圈与外壳孔的配合应采用基孔制。()
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第2题

圆柱式滚动轴承的内外圈需要同时与轴颈和座孔配合时,作用力应加在()上。

A.内圈

B.内外圈

C.外圈

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第3题

轴承内套与轴颈配合应(),一般滚动轴承紧力为(),滚柱轴承为()。

A.紧固、0.03—0.05毫米、0.05毫米

B.灵活、0.01—0.03毫米、0.03毫米

C.紧固、0.03—0.05毫米、0.03毫米

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第4题

由于滚动轴承为标准部件,因此轴承内径与轴颈的配合应为基孔制,轴承外径与外壳孔的配合应为基孔制。()
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第5题

滚动轴承装配前,要按轴承、轴颈及轴承座的配合性质及尺寸,选用正确的方法和工具,轴承内圈与轴颈的配合带有较大公盈者,一般采用______或热装的方法进行。

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第6题

为了保证滚动轴承的工作性能,其内圈与轴颈配合、外圈与外壳孔配合,应满足什么要求?

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第7题

滚动轴承内套与轴的配合一般采用过渡配合配合。()
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第8题

滚动轴承转动套圈的配合(一般为内圈与转动轴径的配合)应采用()

A.过盈量较大的配合,以保证内圈与轴颈紧密结合,载荷越重,过盈量越大

B.具有一定过盈量的配合,以防止套圈在载荷作用下松动,并防止轴承内圈游隙消失,导致轴承发热磨损

C.具有较小过盈量的配合,以便于轴承的安装拆卸

D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合,以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度

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第9题

滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔,②中心孔,③轴颈后肩,④轮座前肩,⑤轮座后肩,⑥轴身,⑦轮座,⑧防尘板座,⑨(),⑩轴颈。
滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔,②中心孔,③轴颈后肩,④轮座前肩,⑤轮座后肩,⑥轴身,⑦轮座,⑧防尘板座,⑨(),⑩轴颈。

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第10题

装配滚动轴承时,轴颈或壳体孔台肩处的圆弧半径,应()轴承的圆弧半径。

A.大于

B.小于

C.等于

D.大于或等于

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第11题

滚动轴承的配合是轴承的内圈与轴,外圈与轴承座相互结合的松紧程度,轴承内圈与轴采用(),外圈与轴承座采用()。

A.基轴制,基孔制

B.基孔制、基轴制

C.基孔制、基孔制

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