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[判断题]

过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进行检查,并执行“始发列车检查范围和质量标准”,其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。()

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更多“过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进行检查,并执行“始发列车检查范围和质量标准”,其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。()”相关的问题

第1题

不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B.基本轨工作边及尖轨非

不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

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第2题

经国铁过轨运输的非国家铁路控股的合资铁路、地方铁路办理危险货物业务的,其所属铁路运输企业不需向社会公布办理危险货物的车站名称、作业地点、办理品名、装运方式等信息。()
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第3题

运输鲜活易腐货物时做法正确的是()。

A.尽可能压缩运输时间

B.行车中尽量避免紧急制动

C.配合押运人员定时检查货物供氧、保温等情况

D.装运牛、马、骡、驴等大牲畜,可以使用铁底货车

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第4题

货车运用的主要工作包括负责货物列车的技术检查、货物列车自动制动机简略试验、铁路货车故障处置和修理等。()
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第5题

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)不包括铁路货车故障处理。()
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第6题

货车运用的主要工作包括负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的技术交接检查和故障处理。()
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第7题

根据《钢结构工程施工质量验收规范》,螺栓球是网架杆件互相连接的受力部件,采取热锻成型,质量容
易得到保证。对锻造球,应着重检查是否有裂纹、叠痕、过烧。()

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第8题

货车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造

货车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外),且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。()

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第9题

行车中停车休息时,驾驶员要检查的项目包括车身、轮胎、重点部件温度,安全操作机构等的安全技术
状况。()
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第10题

四及四轮以上机动车安全技术检验中车辆底盘检查的项目:转向系、传动系、制动系、()。

A.行驶系

B.电器线路

C.底盘其他部件

D.相关部件

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第11题

超偏载检测装置预报出发的列车货车严重超偏载时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.根据列车运行计划安排在停车站检查

B.前方就近车站扣车处理

C.前方技术站扣车处理

D.前方货运站扣车处理

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