当发动机转速过低出现压气机喘振时， 前后级都呈前喘后涡状态. （)

A.关小IGV

B.中间放气

C.增大空气流量

A.增压器压气机喘振

B.增压器的杂音

C.增压机的强振

D.转子转速过高

A.增大

B.减小

C.无法判断

A.电流过大

B.制冷量过小

C.转速不稳

D.冷却水温过低

A.前-后段不协调，后段容积流量增大

B.前段容积流量降低

C.前段进气攻角过大

D.旋转脱流

造成压路机振动轮不振动或振动力弱的原因有发动机转速过低，液压泵流量、压力达不到规定值或()。

A.行走速度选择不当

B.行走和振动有干涉

C.液压马达磨损，内泄漏严重

D.减震装置影响

A.转速下降

B.出口流量下降

C.喘振

D.背压升高

A.5万转/分左右

B.6-8万转/分左右

C.10.7万转/分左右

D.15万转/分左右