调车作业完了或腾空到发线后，不能从设备上检查确认时，调车组应直接或通过助理值班员向车站值班员汇报。（)

在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标（)以上.

天气恶劣难以辨认信号时,在纵向划区、横向划区或不划区的线路上，都不准两台机车在同一（)上进行调车作业。

车站值班员根据除雪单位提出的申请，结合列车运行计划，选择30分钟以上的上、下行不办理接发列车作业和调车作业的时间段，向列车调度员提出上道除雪申请（可分咽喉申请)。（)

列车冒进出站信号(未设出站信号机为接车线末端警冲标或对向道岔的尖轨尖端)，危及另一列车接发或调车作业时，扳道人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车、车列或报告车站值班员等措施。()此题为判断题(对，错)。

在带电的接触网线路上进行调车时，编组、区段站在接触网高度为（)毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，作业人员不准踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上。

瞭望距离不足50m天气不良调车作业，空线推进不超过5km/h。（)

GB/T7178.9手推调车完了后，应及时将车辆停留位置、防溜措施等情况报告调车指挥人。（)

驼峰信号设备中，（)一般设在峰顶每一推送线运行方向的左侧，用以向调车作业人员发出有关指示。

调车（取送)方式车站施工或维修作业，同时涉及调车（转场)方式或者接发列车方式的车站及区间时，

调度日（班)计划安排的改按旅客列车办理的列车，除有特殊要求外，仅在（)的限制上按旅客列车条件办理。

由于单元列车机车车辆固定编挂、固定回空、中途列车不拆散、不进行改编作业，因此在车站上只进行接发列车工作，但要做好整列车去往环线的调车作业准备工作。（)