现场调度人员应当实事求是地将各个车序号值勤人员的实际交接班时间与工作日报表中行车时刻表规定的交接班时间作比较，对于脱班、早退或者加班等情况可按要求填写的内容予以反映（）

A.调度室

B.地测科

C.安全监察部

D.通风调度

A.潮流流向

B.设备增减

C.主接线变更

D.互感器变比

A.地服部在航班预计起飞45分钟前，将信息通过坤翔系统发送至货运部现场保障处调度科，信息应包括需要装载的助残设备数量、行李牌号码

B.货运装卸人员收到通知后，在旋梯门外与地服人员交接

C.为保障助残设备装机，地服人员将助残设备交付给货运装卸人员，原则上不得晚于航班起飞前30分钟

D.地服部在航班预计到达60分钟前，将信息通过坤翔系统发送至货 运部现场保障处调度科，信息应包括需要装载的助残设备数量、 行李牌号码及货舱位置

A.全面、细致地检查清理现场，

B.向车主和有关部门移交现场

C.撤离现场时应当清点人员，整理器材装备，移除警示标志

D.归队后，迅速检查、保养器材，补充易消耗品，恢复战备状态，并向指挥中心报告

A.行车调度

B.供电调度

C.现场指挥人员

D.段生产调度

A.交警

B.应急

C.交通

D.路网运行调度中心

A.目视化看板

B.仓储报表

C.汇总查询

D.现场日报

A.现场查勘

B.承保资料核对

C.标的损失确定

D.后勤支持