SS7E机车的主变压器网侧线圈采用两根复合导线并绕及饼间换位以减少附加损耗。（)

SS7E机车的主变压器的油箱分（)油箱。

SS7E机车的主变压器的储油柜上装有WTZK£­02信号温度计，用来测量变压器（)的油温。

对于单测电源的双绕组变压器，采用带制动线圈的差动继电器构成差动保护，其制动线圈应装在()

A、电源侧

B、负荷侧

C、电源侧或负荷侧

A.应装在电源侧

B.应装在负荷侧

C.同时装在电源侧和负荷侧

A.接通和断开主变压器的连接

B.接通和断开网侧电压与没有受电弓拖车的连接

C.测量网侧电压

D.测量网侧电流

A.接通和断开主变压器的连接

B.接通和断开网侧电压与没有受电弓拖车的连接

C.测量网侧电压

D.测量网侧电流

A.接通和断开主变压器的连接

B.接通和断开网侧电压与没有受电弓拖车的连接

C.测量网侧电压

D.测量网

A.控制开关分合;

B.控制主变压器分头升降;

C.控制变电站主变压器供电侧母线电压在合格范围;

D.减少网损。

SS7E型电力机车装在车体侧墙上的过滤除尘装置采用最新研制成功的免维护（)，它是车内设备通风冷却的进风窗口。