更多“救援列车前往救援时，在区间ATO自动停车后，司机报行调后转换驾驶模式动车至距故障车1米处停车。（ ）”相关的问题
第1题
救援列车在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，LKJ按路票方式操作，适当控制速度运行，接近被救援列车或车列2km时停车，将LKJ转换为降级模式运行。（）
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第2题
原则上救援列车应该空车前往救援，故障列车在区间需要救援时,待救援列车推进（牵引）至车站停妥，救援车司机必须先做好防溜措施（施加停放制动）后，方可组织清客（）
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第3题
列车在区间被迫停车后，应按规定放置响墩防护，已请求救援时，如何防护？
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第4题
列车在区间被迫停车后，已请求救援时，司机应如何防护?(技规368)
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第5题
列车在区间被迫停车后已请求救援时，司机不得擅自（），并须按《技规》规定对列车进行防护。
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第6题
列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于()m处防护。
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第7题
列车在区间被迫停车后，根据规定放置响墩防护:已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面)，距离列车不小于（)处防护。
第8题
在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于300m放置响墩防护（）
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第9题
救援动车组在自动闭塞区间反方向运行时，按隔离模式进入区间，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过（)km£¯h。
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第10题
救援动车组在故障动车组前部救援，按隔离模式进入区间后，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过40km/h（）
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第11题
《行细》第71条：因水害中断行车列车在区间停车时，应按规定（）
A.组织列车退行或返回后方车站
B.组织列车退行
C.组织返回后方车站
D.组织救援
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