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[单选题]

在站内道岔进行检修作业，如影响行车时，须取得（)的命令。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.行车调度员

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发布时间：2022-10-25

更多“在站内道岔进行检修作业，如影响行车时，须取得()的命令。”相关的问题

第1题

在车站内的线路、道岔上进行作业时，事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后 ,方可上道作业。此题为判断题(对，错)。

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第2题

在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（)。

A.防护手信号

B.停车手信号

C.作业防护牌(灯)

D.禁止通行

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第3题

施工车辆在站内封锁地段移动，司机越过调车信号机、道岔前，须得到施工负责人（施工负责人指派的

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第4题

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应按《技规》第480条设置防护信号，移动式防护信号的设置地点，如停留车辆距警冲标（信号机)不足20m时，可设于警冲标（信号机)的相对处。此时，应将道岔开通不能进入该线路的位置。（)

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第5题

站内线路施工时，应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌（灯)。如施

站内线路施工时，应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌(灯)。如施工地点距离一方道岔小于50m时，在()上，设置移动停车信号牌(灯)。

A.该端出发信号机相对处线路

B.该端岔前接头线路

C.该端岔后接头线路

D.该端警冲标相对处线路

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第6题

对车站内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，（)联合检查一次。

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

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第7题

暴雪、道路结冰及霜冻主要影响范围包括（)。

A.易导致线路钢轨湿滑、道岔卡滞、接触网结冰、供电中断等，影响列车运行。

B.地面积雪湿滑，容易导致人员滑到摔伤。

C.户外检修作业人员行走不便，作业困难，容易摔伤。

D.道路结冰易造成检修机动车辆道路交通安全事故

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第8题

车站以站长（或指定负责人)、段管线以管理单位负责人（或指定负责人)，组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，每月联合检查一次。（)

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第9题

车站以站长（或指定负责人)组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，每（)联合检查一次。

A.年

B.半年

C.季

D.月

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第10题

地下管线作业的防护方式措施正确的有（)。

A.作业人员在有行人、行车的地段开启孔盖施工前，应对人孔周围进行封闭围档，设置安全警示标志，禁止行人和车辆进入

B.晚上作业必须设置警示灯，作业完毕确认孔盖盖好再拆除

C.使用潜水泵抽水时，可以边抽水边下人孔作业

D.人孔内有水时须先抽水

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第11题

仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。（)

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