通过进路的接近区段有车占用时欲解锁，其接车进路按（)方式延时解锁。

驼峰场与到达场之间的无岔区段有车占用时，两场均不能再向该区段办理进路。（)

信号开放后，接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。（)

在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？

办理下行通过进路时，XⅠ的接近区段是()，由D17至D7调车时，D17接近区段是()。

集中联锁设备应保证，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔可以转换。（)

设备不能使用时，采用就地操纵道岔的方法准备接发车进路并使用勾锁器加锁。（)

根据进路的接近区段空闲状态不同，进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。（)

调车信号机开放后，车占用接近区段，进路内某区段发生故障，此时调车信号机的XJJ↓、DXJ↓。（)

当进路上有车占用，而控制台无光带显示时，发生在室外的原因主要有哪些？

车站接发通过列车时，允许排列经线路中部腰岔侧向运行的通过进路。（)

若站台有车时，且前方区间无道岔，前方站无车时，有岔站优先办理发车手续，列车发出后再现场办理进路。（)