车轮速度传感器出现故障，以下（)项不可能是故障原因。

A.在车轮传感器中电器接头损坏

B.电磁阀电器端子损坏

C.控制装置接头松动

D.轮速传感器回路断开

A.由于多普勒测速原理与速度传感器不同，不会因为车轮的空转打滑而引起测速信息失真。

B.车载ATP支持列车轮径的人工补偿和自动补偿策略，可根据用户需要进行最终策略决定。

C.ATO的主要功能是通过精确测速定位及速度控制，实现列车精确停车及运行时分控制，并通过与其他子系统交互，完成自动运行相关业务。

D.当地面无源应答器故障，列车丢失一个无源应答器信息，车载ATP将丢失定位并触发紧急制动。

E.雷达低速时（5km/h以下）不参与测速，系统使用两路速度传感器进行测速。

A.提高出口带宽速度

B.检查局域网中是否有环路出现

C.检查局域网中交换机端口和主机网卡是否有故障

A.车轮传感器故障

B.车轮传感器线异常

C.接车软件未打开

D.轴距库里未出现的新车型

A. 在车轮传感器中电气接头损坏

B. B.电磁阀电气端子损坏

C. C.控制装置接头松动

D. D.车轮传感器回路断开

A.变矩器导轮卡死

B.管路压力电磁阀卡在关闭位置

C.节气门位置传感器故障

D.变速器油型号不对

A.真空管有泄漏

B.氧传感器失效

C.怠速空气控制系统故障

D.空气流量计故障

A.电机控制器故障

B.动力电池故障

C.电机转子偏移角未标定

D.角度传感器断路

A.声测管弯曲

B.桩身混凝土不密实

C.桩身混凝土密实

D.声测传感器不同步