车削精密丝杠时，要合理安排热处理，即每次粗加工及螺纹加工后都要安排（）处理。

A.时效

B.调质

C.退火

D.回火

A.矩形螺纹丝杠磨损后，一般不能修复，只能更换

B.螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削，

C.丝杠轴颈磨损后，可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削

D.梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时，可用车深螺纹的方法修复，同时车配新螺母

A.退火 　　

B.滚火 　　

C.正火 　　

D.调质 　　

A.蜗杆

B.阶台轴

C.曲轴

D.长丝杠

A.在机床上测量零件时，要等零件完全停稳后进行。

B.精密量具不可以测量铸锻件

C.画线时不可以用游标卡尺进行画线

D.车削时，游标卡尺可以放在床头箱等较平坦的地方。

A.圆柱面和曲面

B.螺纹和蜗杆

C.内外圆锥面

D.成形面

A.车深螺纹

B.调头使用的

C.更换的

A.在机床上测量零件时，零件慢速旋转，也可以进行测量

B.车削时，游标卡尺可以放在床头箱等较平坦地方

C.钢直尺、游标卡尺都可以用来测量毛坯件

D.温度对测量结果影响很大，所以精密测量一定要使零件和量具在20℃进行