自位支承（浮动支承)其作用增加与工件接触的支承点数目，但（)。

A.支承

B.辅助支承

C.支点

D.受力点

E.垫板

A.板、梁和桁架等简支构件，试验时应一端采用铰支承，另一端采用滚动支承。铰支承可采用角钢、半圆型钢或焊于钢板上的圆钢，滚动支承可采用圆钢

B.四边简支或四角简支的双向板，其支承方式应保证支承处构件能自由转动，支承面可以相对水平移动

C.当试验的构件承受较大集中力或支座反力时，应对支承部分进行局部受压承载力验算

D.构件与支承面应紧密接触;钢垫板与构件、钢垫板与支墩间，宜铺砂浆垫平

A.刚性

B.浮动

C.柔性

D.过盈配合

对长度为L的细长均匀的工件，采用两点支承时，支承位置至端面距离为0.2113L的点称为（)。采用此两点位置支承时，其由于自重变形而引起的（)为最小。

()使汽车各总成及部件安装在适当的位臵,对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。

A.传动系

B.行驶系

C.转向系

D.制动系

A.0

B.1

C.2

D.3

A.毛坯肩部与滚丝轮端面接触

B.毛坯肩部与支承块端面接触

C.支承块的位置调整不好

D.进给深度超过螺纹深度

A.工件安装时工件放在钳口的中间部

B.安装虎钳时应对它固定钳口找正

C.工件被加工部分要高处钳口，避免刀具与钳口发生干涉

D.安装工件时，注意工件上浮

E.可用斜垫块支承，便于加工斜孔