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[判断题]

铁路列车高速运行下,轮对的轴温会因摩擦升温,造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全,在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按30km设置。()

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更多“铁路列车高速运行下,轮对的轴温会因摩擦升温,造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全,在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按30km设置。()”相关的问题

第1题

下列有关最小流量阀的说法,正确的是:给水泵()。

A.在小于允许的最小流量下运转会因泵内给水摩擦生热的热量不能全部带走而导致泵汽化

B.在允许的最小流量下运行会出现压力脉动引起所谓“喘振”现象

C.启动后,当流量达到允许的最小流量时,自动再循环门自动关闭

D.停止前,当流量达到允许的最小流量时,自动再循环门自动打开

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第2题

如果电机在不同转速时所带的负载都能使电流达到额定值,即都能在允许温升下长期运行,则转矩基
本上随磁场变化,按照电力拖动原理,在基频以上,转速升高时转矩降低,基本上属于________性质。

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第3题

列车高速运行时,基本阻力主要是()。A.轴承摩擦B.冲击振动C.空气阻力

A.轴承摩擦

B.冲击振动

C.空气阻力

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第4题

在外层空间运行的物体一旦坠入大气层即会起火。其原因是()。A.物体坠入大气层后与大气剧烈摩擦,因

在外层空间运行的物体一旦坠入大气层即会起火。其原因是()。

A.物体坠入大气层后与大气剧烈摩擦,因而起火

B.大气层的温度比外层空间高得多

C.坠入大气层的物体大都是易燃物质

D.人类有意识地使坠落物体在大气层燃烧,以免其落到地球上伤害人类

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第5题

车床在高速运转足够时间,使机床处于热平衡状态,测出轴承的温度,对滑动轴承其温升应不超过30℃。()
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第6题

()用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,并保证车辆运行平稳。

A.轮对

B.轴箱

C.一系悬挂

D.构架一系悬挂装置的型式

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第7题

动机温升过高或冒烟可能是由于()造成的。

A.轴承磨损

B.接地失灵

C.两相运转

D.轴头弯曲

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第8题

THDS(哈科所)红外轴温探测系统,热靶曲线纵向升不上去,说明探头响应率上升。()
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第9题

属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是()。

A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具

C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)

D.利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

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第10题

运行离心泵对滚动轴承温度的要求是()。

A.≤65℃

B.温升≤65℃

C.轴承温度≤70℃

D.轴承温升≤70℃

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第11题

THDS(哈科所)红外轴温探测系统,某一侧探头光孔有异物遮挡时,容易造成该侧车辆轴承平均温升变化大。()
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