汽车的经济车速随道路情况、汽车装载量等因素的变化而改变。（)

A.汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难

B.汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速提高而增加

C.散发出因摩擦片过热而产生的焦臭味

D.起步时挂挡困难，严重打齿

A.制动时间

B.速度

C.加速度

D.制动减速度

A.空气阻力和滚动阻力之和随车速

B.空气阻力和加速阻力之和随车速

C.滚动阻力和加速阻力之和随车速

D.空气阻力、滚动阻力和加速阻力之和随车速

A.发动机

B.脱挡滑行

C.熄火滑行

A.不控制的道路试验

B.控制的道路试验

C.道路循环试验

A.在高速、转向盘小转角、低侧向加速度范围内，汽车应具有良好的回正性能和较大的转向灵敏度，因此转向盘力应越小越好

B.汽车在原地、小半径低速行驶时，应防止转向盘过于沉重

C.转向盘力在不同车速下的需求不同故转向系统应该具有随车速而变化的转向盘力特性

D.由于转向杆系等存在弹性，因此实际转向角和理论转向角并不相等，刚度越高越好

A.不足转向特性

B.中性转向特性

C.合适转向特性

D.多转向特性

A.高速

B.中速

C.低速