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[判断题]

汽缸盖拧紧螺栓时,必须按由中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行,最后一次要用扭力扳手按厂家规定的拧紧力矩值拧紧。()

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更多“汽缸盖拧紧螺栓时,必须按由中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行,最后一次要用扭力扳手按厂家规定的拧紧力矩值拧紧。()”相关的问题

第1题

为使气缸盖变形减到最小,拧紧气缸螺栓时,要()。

A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

B.由中间向两端逐个拧紧,越紧越好

C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

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第2题

为使曲轴变形减到最小,拧紧主轴承螺栓时,()。

A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

B.由中间向两端逐个拧紧,越紧越好

C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

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第3题

曲轴瓦盖螺栓拧紧顺序正确的是()A.从前端向后端顺序拧紧B.从中间瓦盖拧紧开始,向前端拧紧完后再

曲轴瓦盖螺栓拧紧顺序正确的是()

A.从前端向后端顺序拧紧

B.从中间瓦盖拧紧开始,向前端拧紧完后再向后端拧紧

C.以中间轴瓦为中心,前后对称拧紧再拧中间瓦盖

D.从中间轴承瓦盖拧紧开始,再分别向两侧对称由里向外拧紧

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第4题

导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。

A.水垢散热不良,使水道壁产生裂纹

B.装配时螺栓拧紧力矩过大

C.冷却水冰冻冻裂

D.曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

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第5题

同一部件如轴承座(汽缸盖)等用多个螺栓联结,紧固时要()进行平均紧固。
同一部件如轴承座(汽缸盖)等用多个螺栓联结,紧固时要()进行平均紧固。

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第6题

于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧,即冷态拧紧后,还需要发动机第一次走热后再拧紧一次;而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可()
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第7题

在拧紧()布置的成组螺母时,必须对称地进行。

A.长方形

B.圆形

C.方形

D.圆形或方形

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第8题

施工升降机安装时,对有预紧力要求的连接螺栓,应使用扭力扳手或专用工具,按规定的拧紧次序将螺栓准确地紧固到规定的扭矩值。()
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第9题

灌注水泥浆时,机床装配及主要检查都做完后,用水泥浆灌注床身及立柱的地脚螺栓孔,必须注意均匀地灌注水泥浆,经过()天,待水泥硬化后,拧紧地脚螺栓在拧紧地脚螺栓螺母时必须保持机床所调整的精度不变。

A.10~15

B.3~4

C.6~8

D.5~7

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第10题

导致汽缸体产生裂纹的原因有()。

A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒地区未加注防冻液

B.镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

C.装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

D.曲轴在高速转动时产生的振动

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第11题

钢结构安装时,螺栓的紧固次序应为从中间开始,对称向两边。()
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