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[判断题]

制动法规要求，在附着系数为的路⾯上制动时前轮要先于后轮抱死，因此将同步附着系数提⾼到以上就可以保证汽车的制动系合乎法规的要求。()

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发布时间：2023-06-28

更多“制动法规要求，在附着系数为的路⾯上制动时前轮要先于后轮抱死，因此将同步附着系数提⾼到以上就可以保证汽车的制动系合乎法规的要求。()”相关的问题

第1题

已知某货车：满载质量为4300kg，轴距为4.0m，满载时前轴轴载质量为汽车总质量的35%，质心高度为0.8m，制动力分配系数为0.43，该车装有前、后制动器分开的双管路制动系统。试计算：

1）该车的同步附着系数；

2）在附着系数为0.6的路面上紧急制动时，该车的最大制动减速度（无任何车轮抱死）；

3）在附着系数为0.6的路面上的制动效率。

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第2题

某汽车在附着系数为φ的路面上制动时，若能保证前、后轴车轮同时抱死，求此时汽车的前、后轮制动力的比值。

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第3题

前后制动器制动力分配为固定比值的汽车，在任何附着系数的路面上制动时都能保证前后轮同时抱死。（）

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第4题

路试检验制动性能：机动车行车制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面的附着系数大于等于0.7的混凝土或沥青路面上进行。在规定的初速度下的()应符合(GB7258)路试检验制动距离要求的规定，检验的试车道的宽度应符合规定。

A.制动性能B制动距离

B.制动减速度

C.制动稳定性

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第5题

刚开始下雨时，雨水与路面的灰尘混合，此时轮胎与路面的附着系数变大，车辆的制动效能变好。（）

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第6题

路试机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数大于等于0.5的路面上进行.此题为判断题(对，错)。

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第7题

机动车制动性能路试检验应在平坦、硬实、清洁、（），附着系数≥（）的沥青或水泥路面上进行。

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第8题

车辆总制动距离的长短由（）所决定。

A.驾驶员的反应时间和路面附着系数

B.驾驶员的反应时间和汽车行驶速度

C.驾驶员的反应时间、路而附着系数和汽车行驶速度

D.路面附着系数和汽车行驶速度

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第9题

路试驻车检验，将车辆驶上坡度为20%（半挂牵引车单车、总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%）

，附着系数不小于0.7的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于（），检验车辆的驻车制动是否符合要求

A．1min

B．2min

C．5min

D．10min

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第10题

以下关于制动滑移率的说法，（）正确。

A. 滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数

B. B.车轮纯滚动时滑移率为100%

C. C.车轮纯滑动时滑移率为0

D. D.滑移率与附着系数无关

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第11题

下雨初始，路面上浮土与水混合，形成一层薄泥浆，此时附着系数极()，制动时车轮容易()。

A.高

B.滑转

C.低

D.侧滑

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