入境航班保障“三区”分区管理:作业场所按照清洁区，半清洁区，污染区“三区”分区管理（）

A.清洁区

B.半污染区

C.污染区

D.无污染区

A.航站楼国际区域和国内区域实施工作场所分开

B.工作人员分开

C.活动轨迹分开

D.核酸采样点分开

A.航站楼国际区域和国内区域实施工作场所分开

B.工作人员分开

C.活动轨迹分开

D.核酸采样点分开

E.吃饭喝水分开

A.固定作业人员

B.固定作业场地

C.固定作业设备

D.固定休息区

E.固定交通工具

A.登临入境航空器的作业人员

B.直接接触入境旅客、机组人员、货物的人员

C.直接接触入境航班保障设施设备的人员（含摆渡车、牵引车、平台车、传送带车等操作人员）

D.直接从事医疗废物处置和入境航班消毒的人员

E.直接接触上述高风险岗位人员的后勤服务及管理人员（如集中居住点废弃垃圾转运工、保洁人员和点对点接送的驾驶员）

F.不会接触上述人员

A．域、东连廊三层A152 登机口南侧物理围蔽内、、国际入境海关边检查验区、国际行李提取厅、国际迎客厅53号门西侧物理围蔽内等国际进港旅客必经或可能通行的区域B．东连廊二层A154 到达口南侧物理围蔽内C．东六指廊—至三层全部区域D．北指廊三层、四层国际区域

A.60座以下航空器按最少过站时间35分钟执行航班的保障作业进程

B.61-150座的航空器按最少过站时间40分钟执行航班的保障作业进程

C.151-250座的航空器按最少过站时间55分钟执行航班的保障作业进程

D.251-300座的航空器按最少过站时间65分钟执行航班的保障作业进程

A.四区

B.三区

C.两区

D.不分区

E.按照手术室建筑规范分区

A.一

B.二

C.三

D.四

A.地面

B.高风险

C.中风险

D.低风险

A.南航靠桥航班

B.南航所有航班

C.南航始发航班

D.南航始发靠桥航班