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[单选题]

汽车轮胎气压过高,缓冲的性能变差,行驶中容易弹跳,行驶系机件冲击负荷(),轮胎本身也易爆破。

A.增加

B.减小

C.相对减小

D.不变

答案
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更多“汽车轮胎气压过高,缓冲的性能变差,行驶中容易弹跳,行驶系机件冲击负荷(),轮胎本身也易爆破。”相关的问题

第1题

下列说法中不对的是()。

A.汽车轮胎气压偏低会增长油耗

B.汽车轮胎形式和规格影响油耗

C.要充分运用汽车滑行性能节油

D.尽量用汽车中间挡行驶

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第2题

汽车行驶过程中,产生车轮低速摆振的原因包括()。

A.主销后倾角过小;

B.轮胎气压过高;

C.转向自由行程过大;

D.车轮不平衡

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第3题

汽车的操纵稳定性是指汽车具有缓冲并衰减来自行驶路面的冲击的性能()
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第4题

轮胎气压过高,胎面会膨胀,行驶中花纹中间的高压力下接触地面,造成这部分不正常磨损,燃料消耗
上升。()
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第5题

行车中,易导致汽车爆胎的主要原因有___。()

A.超载

B.轮胎气压过高

C.轮胎气压过低

D.轮胎过度磨损

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第6题

炎热气候下行车时,发现轮胎气压过高。甲说:应选择荫凉处停息,使胎温自然下降,胎压恢复正常再行驶。
乙说:应用放气或泼冷水的方法降温降压。以上说法中()。

A.甲正确

B.乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确

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第7题

汽车转弯时,()不会对作用于汽车的离心力有影响。

A.行驶车速

B.轮胎气压

C.转弯半径

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第8题

()是导致转向沉重的主要原因。

A.转向轮轮胎气压过高

B.转向轮轮胎的气压过低

C.汽车空气阻力过大

D.汽车坡道阻力过大

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第9题

汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。

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第10题

汽车行驶摆头的原因之一是()。

A.横直拉杆调整不当

B.轮胎气压过低

C.装载货物前重后轻

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第11题

当汽车在松软的地面上行驶时,可()轮胎气压,从而提高汽车通过性。

A.不变

B.升高

C.降低

D.以上都不是

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