题目内容
(请给出正确答案)
关于丽江机场运行特点,以下正确的是()--特殊机场
A.20号跑道ILS进近程序下降梯度大
B.20号跑道起飞限载更严重
C.丽江管制区域内实施ADS-B运行
D.机场周围经常出现大风、多乱流和风切变
答案
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A.20号跑道ILS进近程序下降梯度大
B.20号跑道起飞限载更严重
C.丽江管制区域内实施ADS-B运行
D.机场周围经常出现大风、多乱流和风切变
答案
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第1题
A.贵阳机场地处群山环抱的丘陵地区,地形复杂,需谨防CFIT
B.秋季运行常出现辐射雾天气,进入10月多阴雨
C.冬季低云低能见天气频发,区域内常出现冻雨和道面结冰情况
第2题
A.大连机场RWY10号LOC偏置3°
B.已批准空客机型可执行RWY10 RNP AR程序
C.夏季大连28号跑道起飞更容易限载
D.当主体风速大于10米或存在阵风时,签派员应做好放行讲解评估
第3题
A.RWY20VOR/DME 进近,下滑梯度为6.1%
B.盲降进近时,由于受地形影响,远距离下滑道信号不稳定,建立航道后不要急于建立下滑道,应按程序公布的梯度下降至截获高度再建立下滑道
C.02RNP 和 20VOR 进近的复飞点都不在跑道头
D.在昆明区调指挥时,应严格放行单航路飞行,未经允许不能加入进场航路。20000 英尺以上注意放襟翼限制
E.夏季注意高温大重量超轮速风险
第4题
A.01号 VOR/DME进近,程序转弯点限制高度700米,转弯位置DXY 11NM,此点南侧地形较高,存在CFIT风险
B.01号NDB进近,五边下滑梯度6.5%,需评估操纵技巧
C.襄阳机场属于雷达管制机场
第5题
A.有单发程序,起飞后单发或者进近过程中如需单发复飞,按应急返场程序执行
B.离场查询起飞性能时,不要忽略单发加速高度
C.机场四面环山,进离场的航空器要严格保持航迹,绕飞雷雨、偏离航路应考虑地形影响,遵守MSA
D.该机场高原特性明显,加之大风乱流天气操纵难度较大,运行建议提前控制下沉,避免重着陆事件发生。大风天气下提前做好风切变处置预案
第7题
A.丽江/三义机场
B.武夷山机场
C.大连/周水子机场
D.西宁/曹家堡机场
E.西昌/青山机场
第8题
A.跑道东西两侧被南北走向山体包围,地形复杂,绕飞雷雨、偏离航路注意遵循高度限制
B.20 号跑道转向五边时,注意速度和预位盲降的时机,尽量避免穿越五边。20 号盲降下滑道为 3.5 度
C.20 号非精密进近跑道五边最低超障高较高,机组应注意高度限制并控制下降率,防范 CFIT
D.跑道两个方向都有单发返场程序;进近时如单发复飞也要求按照单发返场程序执行
E.大风乱流天气多发,机组应提前做好相应预案,风切变改出后为不影响越障,注意及时收起落架
第11题