首页 > 继续教育

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码下载APP

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

武局《行规》：发生弓网故障经检查处理，在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即减速或停车并向车站值班员（列车调度员）报告（）

答案

否

发布时间：2023-04-25

更多“武局《行规》：发生弓网故障经检查处理，在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即减速或停车并向车站值班员（列车调度员）报告（）”相关的问题

第1题

电力机车运行中发生弓网故障，司机如需登上车顶检查处理受电弓时，必须接到接触网已停电，准许（登上车顶）作业的调度命令，并验电、可靠（接地）后，方可登上车顶作业（）

A.11. 在线路旁或在车站站台上等候列车，必须站在安全标线（距离）以内且（面向）列车避车

B.12. 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，在装载高度超过（ 4.5 ）米的货物上，通过道口时严禁（坐人）

C.13. 安全电压是指不会对人体引起生命危害的电压，一般在（36 ）以下

点击查看答案

第2题

发生弓网故障的汇报内容（）

A.发生弓网的时间、地点、车次、停车地点

B.弓网故障概况及原因的初步判断

C.受电弓、接触网的损坏情况，是否需上车顶处理

D.需要上车顶处理时司机及时向调度员请求停电命令

点击查看答案

第3题

发生弓网故障确认受电弓不接地、不超限、不需上车顶处理时，可不做处理，换升另一节受电弓维持运行（）

点击查看答案

第4题

电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令后直接作业（）

点击查看答案

第5题

当发生弓网故障造成受电弓破损时，必须将故障受电弓（），不得超限、接地。（应急处置-西铁供【2014】80号,第17条）

A.就地检修

B.更换

C.捆绑牢固

D.拆除

点击查看答案

第6题

电力机车在运行途中，车顶发生故障（如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等)，应立即停车，查明故障情况，并向（)汇报，请求停电处理。

A.电力调度员

B.行车调度员

C.机车调度员

D.车站值班员

点击查看答案

第7题

发现01182车、01185车受电弓碳滑板弓头托架组焊存在裂纹，01182车有两处裂纹长度分别约40MM、45MM；01185车存在一处裂纹长度约50MM，列车运行中受电弓发生异响司机处理正确的是（）

A.维持列车进站，及时汇报行调，进站挺稳后判断列车状态，检查故障信息

B.广播安抚乘客，通知车站做好乘客服务

C.必要时根据行调指令后续列车限速通过事发区段，车队安排人员添乘

D.以上都正确

点击查看答案

第8题

列车运行途中，司机发现接触网异常影响本列运行安全时，应立即断电、降弓并停车，同时将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标（动车组列车随车机械师及时向司机反馈故障信息）向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，同时登记《行车设备检查登记簿》，并通知供电部门。双线（多线）并行区段车站值班员（列车调度员）通知邻线通过列车司机加强瞭望、注意运行（范围按司机报告的故障地点前后各2km确定）（）（应知应会-《行规》第156条）

点击查看答案

第9题

电务设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记，()相关设备，经车站值班员签认同意后方准进行处理。

点击查看答案

第10题

发生弓网故障时，列车调度员应对邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（)km£¯h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各（)确定。

A.80、2km

B.80、1km

C.120、2km

D.120、1km

点击查看答案

第11题