受摩擦系数影响较小，产生的制动力矩又比较平稳的是（ ）。

A、钳盘式制动器

解析：钳盘式制动器的制动力矩是由夹紧在制动盘上的刹车钳产生的，制动盘上的刹车片与刹车盘之间的摩擦力产生制动力矩。由于刹车片与刹车盘之间的接触面积较大，摩擦力分布均匀，因此受摩擦系数影响较小，制动力矩也比较平稳。与此相比，鼓式制动器由于刹车鼓内部空间相对较小，刹车片与刹车鼓之间的接触面积较小，摩擦力分布不均匀，因此受摩擦系数影响较大，制动力矩较不稳定。驻车制动装置一般采用手刹或驻车杆等方式进行固定，不涉及制动力矩产生，所以与受摩擦系数和制动力矩稳定性问题不相关。