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答案
更多“项目部承建的供热管道非开挖施工项目，位于城乡结合部地面民用建筑密集，地下管线陈旧，进场前安排各专业人员调研踏勘。1.现场踏勘与调研其目的在于熟悉现场施工环境条件，摸清地上(下)障碍物情况。A、对B、错…”相关的问题
第1题
1、本工程施工现场踏勘与调研内容应包括()。
A.收集技术资料
B.收集施工设计图纸
C.现场沿线走访有关单位和居民区
D.对有疑虑的地下管线及构筑物进行核对或坑探
E.收集当地原材料物价
2、现场踏勘与调研其目的在于熟悉现场施工环境条件，摸清地上(下)障碍物情况。()
3、图纸会审的初审应由()组织有关人员参加。
A.施工项目部
B.项目经理
C.建设单位
D.企业技术负责人
4、单位工程施工组织设计应由()审批。
A.总承包单位技术负责人
B.项目经理
C.施工单位技术负责人
D.项目部技术负责人
第2题
案例(三)
背景资料：
某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，穿道内径d100mm，壁厚100mm：沟槽平均开挖深度为3m。底部开挖宽度设计无要求，场地地层以硬塑粉质黏主为主，土质均匀，地下水位于槽底设计标高以下，施工期为旱季。
项目部编制的施工方案明确了下划事项：
(1)将管道的施工工序分解为：①沟槽放坡开挖：②砌筑检查井：③下(布)管：④管道安装：⑤管道基础与垫层：⑥沟槽回填：⑦闭水试验.
施工工艺流程：①-A-③→④→②→B→C。
(2)根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm，沟槽边坡坡度为1：0.5。
(3)质量管理体系中，管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。
(4)根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算优路教育沟槽开挖土方量(不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响)。
(5)由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表3《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为10m3/车•次，外运些价为100元/车•次。
问题：
1.写出施工方案(1)中管道施工工艺流程中A、B、C的名称。(用背景资料中提供的序号①-⑦或工序名称做答)
2.试写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。
3.试写出施工方案(3)中“三检制”的具体内容。
4.根据施工方案(4)、(5)，列式计算管道沟槽开挖土方量(天然密实体积);并外运的直接成本。
5.污水主干管工程闭水试验管段的抽取原则。
第3题
1.为降低材料成本，可利用开挖弃土包括杂填土、流砂、淤泥等。
A、对B、错
2.施工项目成本是指在工程项目的施工过程中所发生的全部生产费用的总和，主要由()构成。
A、直接成本B、间接成本C、规费D、税金E、不可预见费
3.项目部管理人员的工资属于()。
A、人工费B、直接成本C、其他直接费D、间接成本
4.直接从事施工作业人员的工资属于()。
A、人工费B、直接成本C、其他直接费D、间接成本
第5题
1.现钢筋混凝土承插口管接口属于柔性接口形式。
A、对B、错
2.常用的沟槽断面形式有()。
A、辐射槽B、梯形槽C、混合槽D、联合槽E、直槽
3.不属于管道开槽施工有点的是()。
A、施工质量好B、施工速度较快C、工程造价较低D、地面有开挖条件
4.沟埋管道施工基本流程是()。
A、沟槽开挖—砂石基施工—验槽—下管、排管—管道连接B、沟槽开挖—验槽—下管、排管—砂石基施工—管道连接C、沟槽开挖—验槽—砂石基施工—管道连接—下管、排管D、沟槽开挖—验槽—砂石基施工—下管、排管—管道连接
第6题
1.项目部安排刚入场的应届毕业生负责施工日志编写。
A、对B、错
2.市政工程施工日志记载项目整个施工阶段所有相关施工活动,包括()。
A、技术质量B、文明施工C、施工组织D、现场管理E、围挡外交通事故
3.现场管理人员交接班时，除交接现场情况外，还应交接()。
A、施工日志B、质量检查记录表C、安全检查记录表D、技术交底
4.不属于施工管理资料的是()。
A、监督部门抽查(检查)记录及相应的整改报告B、监督部门资质证书C、分包单位资质报审表D、专业承包单位资质证书
第7题
1.混凝土灌注桩采用机械钻孔在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。
A、对B、错
2.关于承台基坑施工说法正确的有()。
A、基坑施工方案不用专家论证B、基坑顶缘四周适当距离处应设阻水墙和截水沟C、沿坑底周围开挖排水沟D、在排水沟最低处设置集水井E、及时排除地表水，防止地表水冲刷坑壁
3.不属于混凝土灌注桩成孔方式的是()。
A、泥浆护壁成孔B、干作业成孔C、爆破成孔D、盾构成孔
4.预制盖梁的接头混凝土达到设计强度的()后，方可拆除临时固定装置。
A、60%B、75%C、85%D、100%
第8题
背景资料
土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m，采用轻型井点降水，基坑设置一j-防雨排水设施，现浇箱涵前端设斜面钢刃角，计划6月10日雨期开始前顶进就位。
项目部编制轨道加固方案，采用轨束梁加固铁路线路，以保障列车按正常速度行驶；制订了顶进时对箱涵结构的监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按照原计划，箱涵顶进应在雨期开始前完成。开工后，由于降水措施不力，工作坑开挖进度缓慢，进度计划拖后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作安装时，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后，开始顶进施工。为满足进度工期要求，项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内，铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0．6，钢刃脚进土50mm，根据土质条件，每次开挖进尺0．5m，并在列车运营时连续顶进。
箱涵顶进接近第一条线路时，夜间遇一场大雨，第二天正在顶进时，开挖面土方坍塌，造成安全事故。
问题：
1．本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业前基坑应做好哪些排水工作？
2．指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题，并写出正确做法。
3．指出方案和顶进施工中可能存在的引起列车颠覆的安全隐患。
4．依据背景资料，分析开挖面坍塌的原因可能有哪些。
第9题
A.成立施工深化设计中心，由中心负责承建设计EM模型或搭建BIM设计模型，基于BIM技术进行深化设计-由中心配合项目部组织具体施工过程BIM技术实施
B.建立集团协同平台，对下属项目提供软硬件及云技术协同支持
C.委托BIM技术咨询公司，同步培训并咨询，在项目建设过程中摸索BIM技术对于项目管理的支持
D.完全委托BIM技术咨询公司进行投标阶段BIM技术应用，被动解决建设方BIM技术要求
E.提供便捷的管理手段，利用模型进行施工过程荷载验算，进度物料控制，施工质量检查等
第10题
（四）
项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线，埋深地面以下6m。管道在（0+400）m至（0+450）m处穿越现有道路。
场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m，设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线（按半幅断路疏导交通）为界将工程划分A1、B1两段施工（如图2所示），并编制了施工进度计划，总工期为70d。其中，A1段（425m）工期40d，B1段（325m）工期30d，A1段首先具备开工条件。
由于现有道路交通繁忙，交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求，项目部建议业主将现有道路段（C2段）50m改为顶管施工，需工期30d，取得了业主同意。项目部在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上，重新编制了施工方案及施工进度计划。
【问题】
1．现有道路段（C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件？该文件必须履行哪些手续方为有效？
2．因现有道路段（C2段）施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应办理什么手续？
3．采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70d内完成此项工程？横道图采用图3。
4．顶管工作井在地面应采取哪些防护措施？
第11题
A.建设单位负责人
B.施工单位技术负责人
C.建设行政主管部门领导
D.安全总监
