题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
下列关于装机过程中，说法的是（）
A.现场无《装载通知单》严禁装机，如遇特殊情况，现场控制需将信息传达至平台车，方可装机
B.装机时必须核对《装载通知单》与集装器是否一致
C.装机完毕后，即刻撤回操作台，无需检查舱门位置锁扣、挡板打起情况
D.主平台货板到位后需将货板往车尾回调10cm
答案
装机完毕后即刻撤回操作台无需检查舱门位置锁扣挡板打起情况
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A.现场无《装载通知单》严禁装机，如遇特殊情况，现场控制需将信息传达至平台车，方可装机
B.装机时必须核对《装载通知单》与集装器是否一致
C.装机完毕后，即刻撤回操作台，无需检查舱门位置锁扣、挡板打起情况
D.主平台货板到位后需将货板往车尾回调10cm
答案
装机完毕后即刻撤回操作台无需检查舱门位置锁扣挡板打起情况
更多“下列关于装机过程中，说法的是（）”相关的问题
第1题
A.拆箱前需要检查防撞标识
B.拆箱前需要核对装箱清单
C.拆箱前需要检查箱体外包装是否完好
D.拆箱前需要检查装机试剂是否到位
第3题
A.如模块上存在多余的跳线，应现场清除
B.如现场已统一使用成品网线，应确保走线平整，通过理线环进行固定
C.如使用接线子进行接续，应将网线进行扭接再用接线子固定
D.装机不合格的情况需要求装机人员3日内整改完成
第5题
A.配载根据货运提供的货物情况预配，货舱装机单LIR保持不变
B.除LIR另制作客舱装机单，货舱装机单与客舱装机单缺一不可
C.配载预配时无需等待签派放行或航司提供航线分析即可计算航班可用业载
D.航班预配时，除考虑货物重量外，还应考虑集装器设备及客舱固定网的重量
第6题
A.在牵引车和飞机移动过程中，指挥员应与拖车、牵引杆、前起落架间至少保持3m的距离
B.飞机滑动过程中，禁止身体接触飞机，在确保安全的前提下，维修人员应站在机轮的正面或后面去挡轮挡
C.飞机在牵引过程中必须严格按现有的地面滑行线移动
D.如发生牵引杆剪切销全部意外剪切时，牵引车驾驶员应迅速将牵引车驶离飞机，维修人员应做好人身防护工作
第7题
A.各类枪械，必须出具始发地或目的地县、市公安局核发的准运证或国家主管部委出具的许可证明
B.枪支、弹药在收运、装机、卸机、交付过程中，应有专人照看、交接和监管；在运输途中应存放在旅客可以接触到的区域
C.一般情况下不作为联程行李交运。南航的经停航班可以接受此类物品的运输，但在经停站不得移动装载位置，不得拉卸
D.旅客托运枪支、弹药的重量，不得计算在免费行李额内，应按逾重行李计收运费
第8题
A.落实生产准备工作
B.严格按照IPC手册核查航材件号
C.拆装过程中发现装上件和拆下件不一致时，第一时间进行核查确认
第10题
A.对靠前确认操作台与护栏处于复位状态
B.后腹舱对靠前需降下翼板
C.装机结束后需先收回翼板，然后撤离
D.腹舱保障过程中严禁将护栏与操作台伸出
