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[单选题]

请问高铁列车传递牵引力、制动力和冲击力的车辆部件是()

A.转向架

B.制动装置

C.车钩缓冲装置

答案

C、车钩缓冲装置

更多“请问高铁列车传递牵引力、制动力和冲击力的车辆部件是()”相关的问题

第1题

车钩缓冲装置的作用是机车车辆,传递机车牵引力和制动力,以及缓和车辆之间的冲击力。

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第2题

列车牵引力和制动力大小是通过PWM信号传递的。()
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第3题

车体承受自重、载重、牵引力、横向力、制动力等载荷及作用力,并能承受列车以10km/h的速度与另一列静止的八辆编组列车进行联挂时产生的冲击力()
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第4题

机车牵引缓冲装置安装在机车底架前后端部的缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时用于传递机车牵引力和承受列车制动时的冲击力。()
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第5题

车钩缓冲装置具有使车辆相互连接,传递牵引力以及缓和列车运行中冲击力等作用,安装在车辆底架上中梁两端的牵引梁内。()
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第6题

电力机车牵引力和制动力的传递顺序是什么?
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第7题

车钩起挂车列和其他机车,传递牵引力和制动力的作用。()
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第8题

电力机车车体支承装置,即传递(),又保证了牵引力、制动力和横向力等水平载荷的传递。
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第9题

电力机车车体支承装置,既传递(),又保证了牵引力,制动力和横向力等水平载荷的传递。
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第10题

下列说法错误的是()

A.转向架的牵引力、制动力的传递路线是从车体钩缓传往轮对

B.列车进行轨道涡流制动时将电磁铁放下,与钢轨之间产生吸力,吸附在钢轨上,电磁铁与钢轨相对运动,在钢轨头内产生感应涡流而产生制动力

C.电阻制动属于热逸散式粘着制动

D.作为空气弹簧系统组成之一的高度控制阀可防止客车由于一只气囊突然破裂,另一只气囊完好而向一边严重倾斜的情况发生

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第11题

()的作用是传递机车的正压力、牵引力和制动力。

A.车架

B.轮对

C.轴承箱

D.弹簧托架

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