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[单选题]

国际民航组织推荐使用作为分析航空事故和人为差错的框架是()。

A.事故连锁理论

B.差错冰山理论

C.SHELL模型

D.Reason模型

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更多“国际民航组织推荐使用作为分析航空事故和人为差错的框架是()。”相关的问题

第1题

航空产品技术资料编写规范ATA100 是()同国际上各飞机、发动机和机载设备制造厂家及航空公司共同制定的一种规范,用于统一国际间民用航空器及航空产品技术资料编写、使用。E

A.FAA

B.JAA

C.美国航空运输协会

D.国际民航组织

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第2题

航空公司承运危险品必须取得()颁发的危险品运输许可A.国家运营B.民航总局C.国际民航组织D.国家

航空公司承运危险品必须取得()颁发的危险品运输许可

A.国家运营

B.民航总局

C.国际民航组织

D.国家航空管理局

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第3题

为了规范民航危险品的航空具体操作规范,国际民航组织(ICAO)颁发了()。

A.《关于危险货物运输的建议书--规章范本》

B.《危险品规则》

C.《危险物品安全航空运输技术细则》

D.《关于危险货物运输的建议书--试验和标准手册》

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第4题

维修人员执照基础部分的申请人应当通过()组织的考试A.民航局批准的执照考试委任单位B.航空运营

维修人员执照基础部分的申请人应当通过()组织的考试

A.民航局批准的执照考试委任单位

B.航空运营人

C.维修单位

D.民航地区管理局

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第5题

国际民航组织对受聘担任航空保安职责的所有人员的视力要求为:不戴眼镜,在23米距离能正确读出车牌号或类似标志,在候选人自选的30—50厘米之间的距离能读出酒瓶和药瓶标签。()
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第6题

航空转运站在接收各民航公司卸交的邮件时,若数目短少或邮件规格不符,要及时通知民航公司,由民航
公司在()小时内出具事故签证。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

民航适航规章中的“营运人”是指()

A.使用航空器运行的航空器所有人

B.使用航空器运行的航空器使用人

C.使用航空器运行的航空器所有人或使用人

D.使用航空器运行的航空器维修人

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第8题

《海牙公约》规定,多国联营组织的航空器应由国际民航组织指定一个国家作为登记国。()
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第9题

相对UAT和VDLM4而言,1090ES在实施过程中仅需升级S模式应答机和增加GPS信息数据,在经济性、便捷性和可用度等方面具有较大优势国际民航组织(ICAO)、国际航空运输协会(IATA)等机构一致同意采用S模式1090ES作为实施ADS-B的主用数据链。()
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第10题

1999年5月在加拿大蒙特利尔通过了某项文件,作为国际民航组织新的《统一国际航空运输某些规则的公约》。该文件是()。

A.《华沙公约》

B.《海牙议定书》

C.《蒙特利尔公约1999》

D.限额为75000美元的临时协议

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第11题

全体民航人要把敬畏生命作为履行岗位职责的思想基础,打实扎牢,要以案为例,对违章操作导致的事故后果有更清醒的认识()
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