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[判断题]

发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。由机车乘务员检查,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行;如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理()

答案

更多“发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。由机车乘务员检查,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行;…”相关的问题

第1题

列车运行途中发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时如何应急处理?
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第2题

发现客车车辆()、车体下沉(倾斜)、()等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。

A.剧烈振动

B.轮轴故障

C.空调故障

D.集便故障车

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第3题

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器监测轮轴与一系/二系悬挂系统,并根据车体的()监测整个车辆系统的状态。

A.速度

B.信号

C.参数

D.数据

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第4题

车辆车体倾斜超过多少禁止编入列车()

A.车体倾斜是指车辆一侧倾斜

B.当客车倾斜超过30 mm时禁止编入列车

C.货车倾斜超过75 mm时禁止编入列车

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第5题

下列车辆禁止编入列车()。

A.车体倾斜超过规定限度

B.经发生脱轨、火灾、爆炸或冲撞事故,未经检查确认

C.装载货物超出限界,无挂运命令

D.制动系统故障的车辆

E.未按规定维护保养或清洁的电动客车

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第6题

25K型客车发生车体倾斜时怎么办?
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第7题

客车车体倾斜的允许限度为50mm。()
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第8题

运用客车车体倾斜量应不超过30mm。()
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第9题

客车车体倾斜不得超过()mm。

A.150

B.80

C.75

D.50

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第10题

车体倾斜是由于()或装载()等原因造成,运行中可能导致弹簧折损或燃轴,车体倾斜超过限度也可能侵入限界,危及行车安全因此客车车体倾斜超过(),货车车体倾斜超过()者禁止编入列车。
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第11题

25T型客车A4£­I级检修后,车体倾斜应不超过()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm

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