更多“配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排岀，实现换气过程。()”相关的问题
第1题
配气机构的功用是：按照发动机各缸工作过程的需要，不定时的开启和关闭进、排气门。（)
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第2题
配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，适时地将各缸进气门与排气门打开、关闭，以便发动机进行进气、压缩、做功和排气等工作过程。（)
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第3题
柴油发动机配气机构的作用是按照发动机各缸着火次序，使可燃混合气及时燃烧。（)
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第4题
曲轴的作用是将来自（)的力转变成扭矩，最后输出发动机功率。
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第5题
发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸，并将废气排出气缸。（)
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第6题
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序，使（)进入气缸并将废气排出气缸。
A.空气
B.空气或可燃混合气
C.可燃混合气
D.高压雾化柴油
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第7题
配气机构是按照发动机各缸工作循环和工作次序的要求，来完成换气过程。（)
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第8题
配气机构工作性能差将造成发动机功率下降，燃料消耗增加。（)
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第9题
采用液压挺柱的配气机构为什么不预留气门间隙？其工作原理是什么？有何好处？装有液压挺柱配气机构的发动机反复启动低速运转时间长时会出现“咚咚”的金属零件撞击声音，原因是什么？怎么排除故障？
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第10题
根据发动机工作循环或发火次序的要求及时进气和排气的机构是（），其中，直接控制气体进入和排出汽缸的零件是（）。
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第11题
进气系统的功用是（)，为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。
A.测量汽油燃烧时所需的空气量
B.控制汽油燃烧时所需的空气量
C.测量和控制汽油燃烧时所需的空气量
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