更多“内燃、电力机车段修管理修程是什么？”相关的问题
第1题
内燃、电力机车的修程分为四级，即（）。
点击查看答案
第2题
无论有无特殊情况，当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。（)
点击查看答案
第3题
段级修程中，总风管系的漏泄量不得超过（)。
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
点击查看答案
第4题
临修是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。（）
点击查看答案
第5题
轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段（A2)修时，每次实行（)修及以上修程时，如不退轴承内圈时，须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
A.段(A2)
B.段(A3)
C.厂(A3)
D.厂(A4)
点击查看答案
第6题
接触网作业车修理分那三种修程，其内容是什么？
点击查看答案
第7题
解除备用的机车，自接到调度命令时起，短期备用的内燃、电力机车在2h内达到出段状态（）
点击查看答案
第8题
解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内达到出段状态。。
点击查看答案
第9题
客车段修实行资质管理，检修单位须取得检修资质。以上说法是否正确（）
点击查看答案
第10题
线路设备维修管理组织规定，重点维修车间作为段实施机械化修理和专业修理的主体，负责___等工作。
A.配合大型养路机械作业
B.集中修
C.钢轨和道岔焊接
D.钢轨和道岔打磨
点击查看答案
第11题
货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准（闸瓦除外)，应按照规定进行储存管理，安装使用前须外观检查，破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。（)
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
