风力发电机偏航系统的功能是什么？

A.变桨机构

B.偏航机构

C.制动装置

D.冷却系统

A . 必须将叶片顺桨(叶片角度调到90°位置)

B . 偏航处于自动状态，使叶轮正对主风向

C . 同时释放主轴刹车盘和轮毂锁紧装置

D . 停机即可不用进行任何的操作

A . 计算机系统，独立于计算机的安全链，器件本身的保护措施

B . 计算机系统，偏航刹车系统，变桨刹车系统

C . 安全链，变桨控制系统，偏航控制系统

D . 器件本身的保护措施，计算机系统，变桨控制系统

A . 主轴轴承润滑

B . 发电机轴承集中润滑

C . 变桨轴承集中润滑

D . 偏航润滑

A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放，偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动

B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现

C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现

D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作，此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现

A . 6

B . 8

C . 10

D . 12

A . 安全阀

B . 手动泵

C . 手阀

D . 电磁阀.

A.能实现与电网的简单连接，并可实现功率因数的调节

B.系统内的变频器容量取决于发电机变速运行时的最大滑差功率sP1，一般电机的最大滑差率为±(25-35)%，因此变频器的最大容量仅为发电机额定容量的1/4-1/3

C.可以降低风力发电机运行时的噪声水平

D.由于风力机是变速运行，其运行速度能在一个较宽的范围内被调整到风力机的最优化数值，从而获得较高的风能利用率