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[主观题]

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和()。

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和()。

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更多“轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和()。”相关的问题

第1题

轮对轴箱装置主要包含车轮、车轴、轴箱组成、轴箱弹簧等,又可分为轮对组成、轴箱组成和一系悬挂装置三个部分。()
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第2题

动车转向架主要由()等组成。

A.构架

B.轮对轴箱装置

C.基础制动装置

D.二系悬挂装置

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第3题

()用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,并保证车辆运行平稳。

A.轮对

B.轴箱

C.一系悬挂

D.构架一系悬挂装置的型式

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第4题

整机连续空负荷运转过程不应发生的()现象。A.轴承端盖漏油,修换密封圈B.变速手柄松动,紧固手柄松

整机连续空负荷运转过程不应发生的()现象。

A.轴承端盖漏油,修换密封圈

B.变速手柄松动,紧固手柄松动,紧固螺钉或楔紧销钉

C.安全装置松动,紧固螺钉

D.主轴箱盖漏油,紧固螺钉

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第5题

侧架的主要作用是给轮对轴箱定位和将车辆()传递给轮对。

侧架的主要作用是给轮对轴箱定位和将车辆()传递给轮对。

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第6题

电客车的动车和拖车转向架使用不同的轴箱弹簧。()
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第7题

切除弹停装置的附挂机车在站内进行滚动试验,须与客车连挂,在车站开放出站信号后进行。()
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第8题

《特种设备安全监察条例》规定,特种设备使用单位应当对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修,并作出记录。此题为判断题(对,错)。
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第9题

内燃机车的动力装置是()。

A.柴油机

B.轴箱

C.轴承

D.传动装置

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第10题

申请大型客车驾驶操作教练员资格的,须具有8年以上安全驾驶经历和6年以上驾驶大型客车的经历。() A

申请大型客车驾驶操作教练员资格的,须具有8年以上安全驾驶经历和6年以上驾驶大型客车的经历。()

A:正确

B:错误

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第11题

大型客车、无轨电车驾驶操作教员须具有相应准驾车型七年以上驾龄和150000公里以上安全驾驶资历

。()

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