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[判断题]

动车组前开闭机构安装于头车前端，主要作用是吸收碰撞能量，包含主吸能结构和防爬装置。（）

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发布时间：2022-09-16

更多“动车组前开闭机构安装于头车前端，主要作用是吸收碰撞能量，包含主吸能结构和防爬装置。（）”相关的问题

第1题

CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用()型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。

CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用（)型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。

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第2题

CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

CRH380B动车组车体承载结构由（)、侧墙、（)、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

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第3题

CRH380A型动车组司机室采用长()mm流线型设计，头车车顶长度相对中间车较短。

CRH380A型动车组司机室采用长（)mm流线型设计，头车车顶长度相对中间车较短。

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第4题

沈阳铁路局关于印发《沈阳铁路局动车组列车保洁管理办法(试行)》的通知：库内保洁是指在动车所(基地)内对动车组车厢内各部位的全面清洁，座椅套、头枕片、广告贴、动车刊物等的日常维护和备品的定置摆放。()此题为判断题(对，错)。

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第5题

普速铁路动车组及（)及以上列车来时，在本线及邻线（线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车，避车地点应距钢轨头外侧不少于3m处，作业人员不得在邻线及两线间避车。

A.60km/h

B.80km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第6题

CRH380A统型动车组救援,被救援动车组阀门整备过程中空气管开闭器附近有漏风属于正常现象,阀门整备完成后漏风将消失。（)

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第7题

《动车组列车服务质量规范》中，列车配有()设备电量充足，作用良好。

A.票剪

B.补票机

C.站车客运信息无线交互系统手持终端

D.GSM-R通讯设备

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第8题

与动车组接发进路无隔开设备的线路上停留车辆时，首列动车组通过前（)min，并每隔2～4h对停留车防溜措施进行检查，并做成记录。

A.15～30

B.20～40

C.30～50

D.30～60

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第9题

隔离开关操动机构的安装与调整，其（)，应符合产品技术条件要求。

A.过死点

B.动静触头间相对位置

C.备用行程

D.动触头状态

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第10题

《动车组列车服务质量规范》规定，站车客运信息无线交互系统手持终端在始发前登录，途中及时更新信息。此题为判断题(对，错)。

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第11题

动车组相互救援时，前端机械车钩可通过直接连挂这一种方式进行连挂。（)

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