下列关于大体积混凝土裂缝控制的描述错误的是（)。

关于钢纤维混凝土路面，下列说法错误的是()

A钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维

B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维

C钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面

D缩缝间距可以增至15~30m，可以不设胀缝和纵缝

大体积混凝土出现的裂缝按深度的不同，分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。()

A.温度

B.收缩

C.不均匀沉降

D.变形

A.一次成型实体最小尺寸不小于1m

B.一次成型实体最小体积不小于10m³

C.一次成型实体单位体积外表面积不大于8m³

D.预计会因胶凝材料水化收缩产生有害裂缝

E.预计会因胶凝材料水化引起的温度变化导致有害裂缝产生

拆模。否则应采取有效措施防止产生温度裂缝。()

A.混凝土收缩

B.内冷外热

C.凝土与基底无约束

D.内热外冷

A.利用浇筑面散热

B.延长混凝土拌合物的初疑时间

C.延长混凝土拌合物的终凝时间D提高混凝土的后期强度

D.减少混凝土裂缝

A.掺外加剂减少水泥用量

B.采用水化热低的水泥

C.在混凝士内预埋冷却水管

D.改为冬季施工

E.混凝土表面采取冷却措施

关于钢纤维混凝土路面，下列说法正确的有()

A 钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维

B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维

C 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面

D 缩缝间距可以增至15~30 m，可以不设胀缝和纵缝

E 一般不作为旧混凝土路面的罩面

，温目较低，这样形成较大内外温差，在混凝土内部产生压应力，在混凝土表面产生拉应力(称内约束应力)，当此拉应力超过混凝土抗拉强度时，便会产生表面裂缝。该裂缝多发生在混凝土升温阶段。()