（)是检查中央传动齿轮工作正常与否的最主要的标志

A.传动效率高

B.可用于两轴中心距较大的场合

C.工作时没有冲击和振动

D.安装精度要求不高

A.中央传动圆锥齿轮恶性磨损

B.中央传动圆锥齿轮轴承间隙变大

C.后桥壳体破裂、变形

D.驱动轮轴套管承孔磨损逾限

A.驱动后桥中央传动异响

B.转向回位困难

C.制动管路漏气

D.转向异响

A.线路双微机保护轮流退其中一套微机保护改定值，填用第二种工作票。

B.线路保护装置异常，倒旁路检查本断路器保护，填用第二种工作票。

C.更换端子箱保护需带断路器做传动试验，填用第二种工作票。

D.停主变压器检查主变压器保护，填用第一种工作票。

A.动力

B.工作

C.力量

D.方向

汽车单级主减速器多采用一对大小不等的()传动机构。

A.直齿轮

B.斜齿轮

C.锥齿轮

D.花键

百分表的工作原理是将测杆的直线位移，经过齿条与齿轮传动转变为指针的()。

A.角位移

B.线位移

C.面位移

A.下坡时发生噪音表示角尺齿轮轴承损坏

B.车辆直行时差速小齿轮在轴上不转

C.正常的角尺齿轮与盆形齿轮之接触面应属全面接触

D.角尺齿轮与盆形齿轮合称最后传动

A.刀轴和旋耕刀片

B.机架和挡泥罩

C.齿轮减速箱

D.刀座和接头轴