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[单选题]

雾化压力低报警开关在()流程上。

A.燃油

B.雾化

C.引燃

D.燃气

答案
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更多“ 雾化压力低报警开关在()流程上。”相关的问题

第1题

柱塞泵控制开关在手动位置时仍然不能启动,其原因可能是()

A.润滑油压力低

B.锅炉有报警发生

C.供水压力低

D.放空阀未开

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第2题

下面哪些操作对炉膛压力的调节不起直接作用()。

A.关小引风机进口调节挡板;

B.引风机电动机低速切高速;

C.增大送风机动叶开度;

D.将喷燃器摆角上摆。

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第3题

顶轴油电磁阀打开后顶轴油母管压力低至()时MKVI发顶轴油压力低报警。

A.2150psi

B.2250psi

C.2350psi

D.2450psi

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第4题

新风机组中用()监测过滤网是否堵塞,以便发出报警信号。A.压差开关B.压力开关C.温度开关D.防霜冻开

新风机组中用()监测过滤网是否堵塞,以便发出报警信号。

A.压差开关

B.压力开关

C.温度开关

D.防霜冻开关

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第5题

()操纵装置上应有电源开合状态信号指示、超载的报警或信号指示。

A.手动操纵控制器

B.电源开关柜

C.司机室

D.起重机械检验技术

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第6题

某一民营船厂船舶建造过程中,所有管系安装均采用如下流程:管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装
后仅做效用试验,请问以上流程缺少了以下哪些程序?

A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。

B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。

C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。

D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验

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第7题

DCDU的开关在加电前应该处于OFF状态。()
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第8题

对仪表风系统描述错误的是():

A.仪表风系统可将空气进行压缩、过滤和干燥处理,使达到气动仪表及公用设施所需要的压力、湿度、温度等要求

B.仪表风经过干燥后生成更高一级的工厂风

C.仪表风压力低低开关报警将产生三级关停

D.仪表风系统可给仪器仪表及公用设施提供正确的、标准的、可用的压缩空气动力源

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第9题

GW5型隔离开关在母线拉力下,触头接触点向外偏离触挡缺口不大于()。A、10mmB、15mmC、18mm

GW5型隔离开关在母线拉力下,触头接触点向外偏离触挡缺口不大于()。

A、10mm

B、15mm

C、18mm

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第10题

高压开关在合闸后,开关内部有严重的打火、放电等异常声音,应立即拉开,停电检查原因。()

高压开关在合闸后,开关内部有严重的打火、放电等异常声音,应立即拉开,停电检查原因。()

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第11题

用于油燃烧器的调风器将供给的风分为一次风和二次风,一次风解决着火、稳燃和()生成的问题。

A.雾化

B.将油喷出

C.减少炭黑

D.防止二次燃烧

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