运行控制风险管控系统航班运行风险因素分析中对机组风险要素理解错误的是()。
B、机组配合程度:主要受机组间搭配程度、机组技术级别配合影响,若有外籍飞行员或执行要求英语通话的国内及国际航路,机组的英文程度也会影响其配合度
C、机组经验能力风险:可分为机长经验能力与机组其他成员飞行经验能力,而各机组的经验能力又包括飞行经验和对机场的熟悉程度
D、机组的压力程度:可分为机组疲劳程度和精神压力两方面
B、机组配合程度:主要受机组间搭配程度、机组技术级别配合影响,若有外籍飞行员或执行要求英语通话的国内及国际航路,机组的英文程度也会影响其配合度
C、机组经验能力风险:可分为机长经验能力与机组其他成员飞行经验能力,而各机组的经验能力又包括飞行经验和对机场的熟悉程度
D、机组的压力程度:可分为机组疲劳程度和精神压力两方面
第1题
A.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素,采取缓解措施使航班风险值降到可接受区间
B.记录出现高风险值的航班信息后继续开展航班运行保障
C.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素,记录航班信息后继续开展航班运行保障
D.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素,记录航班信息后将系统航班风险值修改到可接受区间
第5题
A.企业法人营业执照、经营许可证等
B.原交通运输企业安全生产标准化建设等级证明
C.企业换证自评报告和企业基本情况、安全生产组织架构
D.企业安全生产标准化运行情况,以及近3年安全生产事故或险情、重大安全生产风险源及管控、重大安全事故隐患及治理等情况
第6题
A.负责站内各类数据的采集、处理,实现站内设备的运行监视、操作与控制、综合信息告警分析及智能告警,集成防误闭锁操作工作站和保护信息子站等功能
B.站内运行监控的主要人机界面,实现对全站一次、二次设备的实时监控和操作控制,具有事件记录及报警状态显示和查询、设备状态和参数查询、操作控制等功能;
C.实现智能变电站一体化监控系统的配置、维护和管
D.用于变电站全景数据的集中存储,为站控层设备和应用提供数据访问服务服务
第7题
A.生产部门与销售部门的产销沟通时间缩短
B.物控部门要计算物料的采购数量非常困难
C.仓管部门要控制采购入库与生产领料非常困难
D.财务付款是一个非常繁琐的过程
第11题
A.简明扼要,分析深入透彻,有数据指标和案例支持,突出当前风险管理的中心工作。
B.年度报告重在揭示全面风险状况,分析影响原因,总结管理措施,判断变化趋势并提出管理对策建议。
C.季度和年中报告重在反映报告期内风险状况,分析实现风险控制目标的影响因素,提出相关建议。
D.对期内案件防控情况进行分析,提出防控建议。