长管拖车、管束式集装箱的所有附件、管路及气瓶组装完成后，进行整体气密性试验，试验压力不得小于气瓶的公称工作压力。（)

A.管长

B.流道当量直径

C.管外径

D.管心距

图示为某水糟的截面积A=3m²，水深2m。底部接一管子Φ32mmX3mm，管长10m（包括所有局部阻力当

量长度)，管路摩擦系数λ=0.022。开始放水时，槽中水面与出口高度差H为4m，试求水面下降1m所需的时间。

A.长;

B.短;

C.一样;

D.都不是。

A.浮头式

B.套管式

C.蛇管式

D.夹套式

A.缓冲挡板的设置是为了防止壳程流体进入换热器时对管束的冲击

B.常在封头内设置导流筒，以减少流动的死角，强化传热

C.放气孔的设置主要是为了排除饱和蒸气

D.排液孔的设置是为了排除冷凝液

A.壳体、U型管束、管箱、接管等

B.壳体、U型管束、管箱、浮头等

C.壳体、U型管束、管板、接管等

D.壳体、管束、管箱、封头等

（)式换热器主要由壳体、浮动式封头管箱、管束等部件组成。

A.阀门

B.管节

C.弯头

后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序？

A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。

B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。

C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。

D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验