轨道车大修时对所有零件的配合间隙，应进行检测与记录。（）

第1题

轨道车大修对主要零件的配合间隙，需要按要求进行检测并记录尺寸。（）

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第2题

轨道车大修对有密封要求的零部件例如气缸体、气缸盖和散热器应进行水压试验。（）

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第3题

汽车大修时将车辆上所有磨损的零件进行更换（)

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第4题

对大型养路机械齿轮轴进行检修时，若花键配合处最大间隙超过（)，应更换齿轮轴。

A.0.05mm

B.0.10mm

C.0.15mm

D.0.20mm

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第5题

在装配图中,零件的间隙配合表面为非接触,应画两条线。（)

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第6题

轨道车大修对空气制动全部部件需要按规定检修和校验，对车轴进行探伤。（）

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第7题

小修是对设备进行部分解体，修理或更换部分主要零件与基准件，或修理使用期限等于或小于修理间隔期的零件，检查整个机械系统，紧固所有机件，消除扩大的间隙，校正设备的基准，以保证机器设备能恢复和达到应有标准和技术要求。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

（)不属于车辆分公司大修管理部的安全生产责任。

A.组织编制列车架大修和车辆维修设备大修规程和工艺

B.审核架大修承揽方提出的重要安全技术问题

C.配合组织架大修承揽方对重大技术、设备事故的技术分析、处理、整改工作

D.架大修竣工验收时对涉及列车安全的部件进行重点验收

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第9题

装配时，使用可换垫片、衬套和镶条等，以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法有（）。

A.修配法

B.调整法

C.选

D.完全互换法

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第10题

装配时，使用可垫片、衬套和镶条等，以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法就是（）。

A.修配法

B.选配法

C.调整法

D.加厚法

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第11题

维修时，使用可换垫套和镶条等，以消除零件间的累积误差和配合间隙的方法。

A.修配法

B.调整法

C.选配法

D.完全互换法

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