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[单选题]

夜间道路环境对行车的不安全影响包括()

A.会车时，其他车辆开远光灯，产生眩目

B.车辆容易失控，发生侧滑

C.已迷失方向、选择错误道路

D.驾驶员应接不暇，忽视盲区，易碰撞、刮擦交叉路口其他车辆、行人等

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发布时间：2020-09-17

更多“夜间道路环境对行车的不安全影响包括（)A.会车时，其他车辆开远光灯，产生眩目B.车辆容易失控，”相关的问题

第1题

夜间道路环境对安全行车的主要影响有（）。

A.驾驶员视野受限

B.交通状况复杂多变

C.驾驶员体力下降

D.气温低

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第2题

夜间道路环境对安全行车的主要影响是（）。

A.交通状况复杂多变

B.驾驶员体力下降

C.驾驶员视野受限

D.气温较低

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第3题

夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么？A：能见度低、不利于观察道路交通情况B：路面复杂多变C：驾

夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么？

A：能见度低、不利于观察道路交通情况

B：路面复杂多变

C：驾驶人体力下降

D：驾驶人易产生冲动、幻觉

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第4题

夜间道路环境对安全行车的重要影响是（），按照防御性驾驶技术规定，机动车驾驶人要放眼远方，视线提前量应达到15秒；要环回视野，眼睛不断观测扫视周边状况，避免浮现视若无睹和凝视现象，要引人注意，多使用短促鸣笛，变换远近光灯。

A.能见度低、不利于观测道路交通状况

B.路面复杂多变

C.驾驶人体力下降

D.驾驶人易产生冲动、幻觉

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第5题

夜间道路环境对安全行车的主要影响是（），按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人要放眼远方，视线提前量应达到15秒；要环回视野，眼睛不断观察扫视周围情况，避免出现视若无睹和凝视现象，要引入注意，多使用短促鸣笛，变换远近关灯

A.能见度低、不利于观察道路交通情况

B.路面复杂多变

C.驾驶人体力下降

D.驾驶人易产生冲动、幻觉

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第6题

夜间道路环境对安全行车的主要影响是()，按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人要放眼远方，视线提前量应该达到15秒;要环回视野，眼睛不断观察扫视周围情况，避免出现视若无睹和凝视现象，要引人注意，多使用短促鸣笛，变换远近光灯。

A.能见度低、不利于观察道路交通情况

B.路面复杂多变

C.驾驶人体力下降

D.驾驶人易产生冲动、幻觉

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第7题

活行车过程中常见的危险源有哪些？（）

A.车辆的不安全状态

B.人的不安全行为

C.道路的不安全因素

D.环境的不安全因素

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第8题

（)是指设置在道路中央分隔带上，以防止夜间行车受对向车辆前照灯眩目影响的安全设施。

A.缓冲设施

B.隔离设施

C.防眩设施

D.视线诱导设施

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第9题

大雾天气对行车的不安全影响包括()

A.易发生侧滑

B.能见度低

C.行驶阻力大

D.视野变宽

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第10题

《道路旅客运输企业安全管理规范》规定，客运企业应当制定客运驾驶员行车操作规程。操作规程的内容包括（)。

A.出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查

B.开车前向旅客的安全告知

C.高速公路及特殊路段行车注意事项

D.恶劣天气和夜间行车注意事项

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