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[多选题]

某国内航行集装箱船航区为近海航区，在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”“船舶吨位证书”“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后，在什么情况下证书不再保持有效？

A.按法规的要求进行检验和证书签署，并处于良好状态，适合预定用途;

B.在远海航区航行;

C.在遮蔽航区航行;

D.在集装箱内装载爆炸品。

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发布时间：2020-09-17

更多“某国内航行集装箱船航区为近海航区，在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”“船舶”相关的问题

第1题

根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2008年修改通报)中对货船救生设备配备要求，以下选项正确的是：()

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2008年修改通报)中对货船救生设备配备要求，以下选项正确的是：（)

A.根据航区配备，配备的救生艇必须是部分封闭式或全封闭式救生艇;

B.近海航区增配1艘救助艇;

C.配备的全船总容量近海航区、沿海航区、遮蔽航区均为200%;

D.个人救生设备增加了救生服，每个船员配备一件救生服。

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第2题

据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）的要求，（）的机械设备的布置，应能在没有外来帮助的情况下，只通过船上可用的设备使其从“瘫船”状态达到运转的目的

A.沿海航区之外的客船和2000总吨及以上远海航区货船

B.沿海航区之外的客船和500总吨及以上近海航区货船

C.遮蔽航区之外的客船和2000总吨及以上沿海航区货船

D.遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上远海航区货船

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第3题

我国法规对非国际航行海船航区的划分，不包括（)。

A.远海航区

B.内河航区

C.沿海航区

D.近海航区

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第4题

我国法规对非国际航行的航区划分为远海航区、近海航区、沿海航区和________。

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第5题

有一艘沿海航区的集装箱船，由于业务发展的需要，船东向船舶检验机构申请航区变更，由沿海航区变更为近海航区，对此，验船师至少应从哪些方面对该船进行检验？（)

A.船舶稳性核查;

B.评估或校核船舶结构强度，必要时进行厚度测量;

C.检查结构变更的部分和检查新增的设备;

D.检查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。

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第6题

某条1000总吨的货船，航行于近海航区，以下哪些设备是必需配备的？（）

A.尺度磁罗经

B.舵角指示器

C.电子定位设备

D.回声测深仪

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第7题

对通过模型试验核定干舷情况，干舷计算书应包括：(1)按假定货舱有舱口盖情况列出本局《法规》定义的船舶主要参数;(2)按本规则14.2(3)要求的干舷和船首高度计算值及与实船设计值比较;(3)模型试验所测得每一敞口货舱的最大每小时上浪量及与本规则14.2(2)规定衡准值的比较和货舱排水舷口(如设置)的面积值;(4)按本规则18.1要求的敞口货舱舱底排水系统计算值及与实船计算值的比较;(5)按本局《法规》要求的甲板线标志与载重线标志。其中(2)船首最小高h=54L(1-L/500)*1.36/(Cb+0.68)mm;对于航行过近海航区、沿海航区和遮蔽航区在h的基础分别减少()、()、()。

A.10%、20%、30%

B.10%、15%、30%

C.10%、20%、35%

D.15%、25%、40%

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第8题

按照《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（11规则）的规定，持证人适任的航区分为__航区（）

A.近岸航区

B.无限航区

C.沿海航区

D.近洋航区

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