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[多选题]

发动机冷却系统中,冷却强度的调节方式有:()

A.改变通过散热器的空气量

B.改变散热器的制造材料

C.改变散热器风扇的安装位置

D.改变通过散热器的冷却液量

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第1题

冷却系统的作用是什么?发动机冷却强度调节方法有那些?
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第2题

冷却系统的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?如何调节?

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第3题

冷却系的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?有哪两种调节方式,如何调节?
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第4题

请解释桑塔纳轿车发动机冷却系统的大、小循环冷却方式冷却水流动路线。
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第5题

发动机水冷却系中的散热器属于冷却强度调节装置。()
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第6题

水冷式发动机冷却强度调节装置有()等。

A.百叶窗

B.散热器

C.水泵

D.节温器

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第7题

汽车发动机的冷却系统的冷却方式分为水冷和风冷两种()
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第8题

发动机过热的最主要原因有两个,一个是冷却系统的冷却能力下降,另一个是发动机()不正常。

A.运转

B.转速

C.怠速

D.燃烧

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第9题

百叶窗是通过()流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。
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第10题

冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()

A.发动机升温慢

B.冷却效果好

C.发动机过热

D.发动机念速不稳

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