在受静力荷载作用的受弯杆件的强度计算中，采用了截面塑性发展系数，其目的是考虑了全截面塑性。（

受静力荷载构件的强度不受焊接残余应力的影响。()

A.从隧道结构受力及变形角度考虑，推荐采用侧塔与顶板一起浇筑的施工工艺

B.侧墙应按拉弯构件设计，侧墙下段在拆模和两侧回填后由拉压状态反向转换，应考虑墙体拉压状态的变化

C.墙体支座处受不对称回填和顶部不均匀荷载的影响拉压状态反复变化，考虑加强该部位的受力性能。

D.节段纵向中墙混凝土应变较大，每节段末端结构强度较薄弱，考虑中墙纵向及节段间连接予以加强

在模板结构中，钢杆件和木杆件受拉时的长细比分别就砂大于()

A.450300

B.350250

C.250150

D.150100

受弯构件截面弯曲刚度随着荷载增大而增大。()

A.观察裂缝出现可采用放大镜。若试验中未能及时观察到正截面裂缝的出现，可取荷载——挠度曲线上的转折点(曲线第一弯转段两端点切线的交点)的荷载值作为构件的开裂荷载实测值

B.构件抗裂检验中，当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值;当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时，应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值

C.裂缝宽度可采用精度为0.01mm的刻度放大镜等仪器进行观测

D.对正截面裂缝，应量测受拉主筋处的最大裂缝宽度;对斜截面裂缝，应量测腹部斜裂缝的最大裂缝宽度。确定受弯构件受拉主筋处的裂缝宽度时，应在构件侧面量测

A.梁的受弯承载力

B.作用在梁上的均布荷载

C.梁受力后的裂缝宽度

D.梁受力后的的挠度

A.需要验算疲劳的焊接结构

B.工作温度低于-20℃、直接承受动荷载的焊接结构

C.常温下承受静荷载的受弯构件

D.工作温度低于-20℃、直接承受动荷载的非焊接结构

A.可以用冷弯的方法来检验钢的焊接质量

B.在北方严寒地区，选用的钢材的脆性临界温度应比环境最低温度低些

C.钢的可焊性主要受化学成分及其含量的影响

D.拉伸性能是钢材抵抗冲击荷载而不破坏的能力

E.冷弯性能是钢材表面抵抗局部塑性变形的能力

模板结构构件的长细比受拉构件长细比：钢杆件不应大于 250,木杆件不应大于 250。()

受弯构件是指截面上同时有弯矩和剪力作用的构件。。()

受横向环流作用，弯曲型河段的凹岸冲刷坍塌、凸岸淤积，使弯道越来越弯。()