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[主观题]

在大功率再热机组中,为什么要设高压中压主气门?

在大功率再热机组中,为什么要设高压中压主气门?

答案
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更多“ 在大功率再热机组中,为什么要设高压中压主气门?”相关的问题

第1题

机组采用旁路启动时,在启动的初始阶段,DEH系统采用()控制方式。

A.高压调节阀门或中压调节阀门;

B.高压调节阀门或高压主汽门;

C.中压调节阀门或高压主汽门;

D.高压主汽门和中压主汽门。

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第2题

在机组负荷不变的情况下,减温水喷入再热器后,增加了中、低压缸的出力,限制了汽轮机高压缸的出力,必然降低整个机组热经济性。此题为判断题(对,错)。
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第3题

为什么机组热态启动,应先向轴封供汽,再抽真空?冷态起动应先抽真空,再投轴封供汽?
为什么机组热态启动,应先向轴封供汽,再抽真空?冷态起动应先抽真空,再投轴封供汽?

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第4题

新机组主蒸汽及再热蒸汽管道进行蒸汽吹扫应达到哪些要求?
新机组主蒸汽及再热蒸汽管道进行蒸汽吹扫应达到哪些要求?

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第5题

冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行?并网前为什么要先做冲油试验?
冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行?并网前为什么要先做冲油试验?

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第6题

中间再热机组的主蒸汽系统一般采用()。A.母管制系统;B.单元制系统;C.切换母管制系统;D.高低压旁

中间再热机组的主蒸汽系统一般采用()。

A.母管制系统;

B.单元制系统;

C.切换母管制系统;

D.高低压旁路系统。

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第7题

中间再热机组采用旁路系统的目的是()。

A.提高机组出力;

B.提高热力系统效率;

C.调节主蒸汽参数;

D.启动或低负荷时通过锅炉产生的多余蒸汽,维持燃烧。

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第8题

大功率机组的轴封在机组正常工况下,轴封漏汽量()。

A.与背压成正比

B.与背压成反

C.与背压和背压的比值成正比

D.为定值即临界流量

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第9题

中压蒸汽压力下降,主蒸汽用量(),机组转速()。
中压蒸汽压力下降,主蒸汽用量(),机组转速()。

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第10题

汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?
汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

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第11题

整套联合循环机组的启动状态(冷态、温态、热态)是由()决定的。

A.汽机中压蒸汽温度

B.汽机金属温度

C.余热锅炉汽包压力

D.燃机金属温度

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