汽车在行驶中无自行制动现象，制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。（)

用于工程机械行驶时减速和停车的制动系属于()

A.驻车制动系

B.自行制动系

C.行车制动系

D.辅助制动系

发动机发出的动力是通过()驱动汽车行驶。

A:行驶系

B:传动系

C:转向系

D:制动系

()使汽车减速或停车,并可保证驾驶员离去后汽车可靠地停驻。

A.传动系

B.行驶系

C.转向系

D.制动系

A.汽车的行驶性能

B.轮胎的机械特性

C.道路的附着条件

D.与制动操作有关的人体工程特性

A.个别轮制动气室失效

B.制动系统中无气压

C.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小

D.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大

汽车在行驶过程中不能出现自行制动现象。

判断对错

A.制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小

B.制动系的传动方式

C.制动器的结构形式

D.轮胎与地面附着力的大小

()使汽车各总成及部件安装在适当的位臵,对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。

A.传动系

B.行驶系

C.转向系

D.制动系