牵引变电所中,在牵引母线上并联补偿电容器主要起什么作用?

第1题

下列属于减少谐波影响的措施的是（)。

A.尽可能采用交-直-交型电力机车

B.在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置

C.在电力机车上加装并联补偿滤波装置

D.电力系统增容、调整运行方式

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第2题

下列属于并联电容器的作用（)。

A.提高功率因数

B.改善电力系统的电压质量，提高牵引变电所牵引侧母线电压

C.减少电力系统电能损失

D.吸收谐波电流，具有滤波作用

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第3题

为提高牵引供电系统的()，消除三次谐波对电力系统的影响，在27.5KV母线上增加了电容补偿装置。

为提高牵引供电系统的（)，消除三次谐波对电力系统的影响，在27.5KV母线上增加了电容补偿装置。

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第4题

当采用分开直供、并联直供、全并联直供方式且运行时间不超过（)小时，可以不断开牵引变电所外F线上网隔离开关。

A.12

B.24

C.48

D.72

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第5题

减少牵引供电系统电能损失，对牵引变压器不可以采用（)。

A.结合牵引变压器经济运行选择容量

B.实行牵引变压器经济运行

C.采用节能型变压器

D.采用并联电容补偿装置

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第6题

（）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。

A.分区亭

B.开闭所

C.配电室

D.变电所

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第7题

并联电容器在工厂供电系统中的装设位置仅有高压集中补偿和低压集中补偿两种方式。（)

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第8题

高压并联电容器装置的外绝缘配合，应与变电所、配电所中同级电压的其他电气设备一致。（）

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第9题

目前大多数脉冲调速型机车都是将两台牵引电机（)设置在电路中

A.串联

B.并联

C.串并联

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第10题

牵引变电所的电压损失，就是指牵引变电所主变压器绕组中产生的电压损失。（)

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第11题

在牵引变电所出口处及两牵引变电所之间（供电臂末端)根据具体需要设电分相装置。（)

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牵引变电所中，在牵引母线上并联补偿电容器主要起什么作用？