钩尾冲击座采用（)螺栓将车钩缓冲装置安装在车体的车钩梁上。

A.钩体

B.车钩

C.钩头配件

D.缓冲装置

A.缓冲器

B.压溃管

C.过载保护装置

D.连接卡环

A.压溃管

B.缓冲器

C.过载保护装置

D.连接卡环

车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五部分组成。()

A.半自动车钩

B.车钩缓冲装置

C.贯通道装置

D.折棚

A.当采用散拼定型模板支模板时，应自下而上进行，必须在下一层模板全部紧固后，方可进行上一层安装。当下层不能独立安装支撑件时，应采取临时固定措施。

B.当采用预拼装的大块墙模板进行支模板安装时，严禁同时起吊2块模板，并应对边就位、边校正、边连接，固定后方可摘钩。

C.模板未安装对拉螺栓前，板面应向后倾一定角度。

D.对拉螺栓与墙模板应垂直，松紧应一致，墙厚尺寸应正确。

A.压溃装置

B.缓冲系统

C.对中机构

D.支撑机构

E.过载保护装置

A.活动部件

B.移动部件

C.旋转部件

D.调节部件

A.长

B.短

C.1～2

D.1～3

A.转动小滑板

B.偏移尾座

C.靠模

D.宽刃刀切削