高速铁路凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不影响列车运行的个别施工项目可利用列车间隔进行。（)

A.个人自检

B.多方验收检查

C.班组自检

D.作业队自检

为了维持交通或尽量减少对交通的影响，可采用如下哪些措施。

A 预先制定好维修加固的作业计划;

B 采取半边施工、半边维持交通的措施，施工尽可能安排在交通量比较少的时候进行;

C 当现场条件困难时,可搭设便桥维持交通;

D 预先做好维修前的准备;

E 利用绕道通行，设立交通标志的方法维持交通。

A.维修需要，危及行车安全

B.调度集中设备故障，行车设备施工，维修需要

C.调度集中设备故障，行车设备施工，维修需要，危及行车安全

D.行车设备施工，维修需要，危及行车安全

造成建筑施工安全生产事故多的特点有()。

A建筑产品的单件性和类型多样造成生产过程的多样性和复杂性

B施工对象固定，作业人员和施工机具流动;施工现场的环境多变

C露天、高处作业多，受自然气候影响大

D施工现场作业人员多，作业人员流动性大，各工种集中，交叉作业、立体作业多

E安全事故易发点多，攀登作业、深基坑作业、临边作业、悬空作业、交叉作业等都易发生安全事故

A.作业标准

B.防水措施

C.技术措施

A.召开预想会

B.在车站登记要点

C.人员到达

D.申报计划