车站遇非正常接发列车时必须立即报告（)和本单位（)，严禁擅自办理非正常接发列车。

设有延续进路的接车进路，遇非正常情况准备接发列车时，不用准备延续进路。（)

遇非正常情况时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序，在便于司机瞭望与确认的指定位置显示手信号（）

遇暴风雨雪、大雾天气接发列车时，信号楼值班员应立即报告车场调度，车场调度与（)商定放行条件，严禁盲目放行列车。

车站办理非正常接发列车作业时，现场各岗位人员必须得到车站值班员的撤岗命令后方可撤岗，严禁各岗位人员擅自离开作业岗位。（)

按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除（)以外，确认区间空闲。

电话闭塞法行车时报点要求：列车由本站发出后，立即向接车站报告发车时刻，向行车调度员报到发时刻（）

车站接发通过列车时，允许排列经线路中部腰岔侧向运行的通过进路。（)

车站值班员要掌握到发线上的调车作业。接发列车时，按规定的时间提前6分钟停止调车作业，不准抢钩。（)

车站与动车段（所)间按列车方式办理接发列车时，动车段（所)有关（)作业按车站办理。

在实施新图或调图的新、旧图交替期间，车站须在车站值班员室设置相关接发车控制表或图等，车站值班员、信号员在办理接发列车时逐项划“√”。（)

多方向车站助理值班员出场接发列车时，应确认出站信号显示及进路表示器显示状态，口呼“×道出站信号好（了)，去××站（线、所、场)方向”。（)