客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按（)技术标准组装的轮对。

A.卡钳活塞卡住;

B.卡钳活塞油封膨胀;

C.前轮轴承松动或磨损;

D.由于制动软管或液压软管有缺陷，制动液未适时返回。

换装轮胎时，同一车轴上高压胎与低压胎可以混装，新胎与旧胎不得混装。

判断对错

盘型制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

目前，各种轿车广泛采用()式制动器作为车轮制动器。

A.凸轮

B.全盘

C.钳盘

D.轮缸

A.电客车司机室的开关车门联动操作(在CBTC模式条件下)

B.IBP应急后备盘

C.PSL站台端头控制盘

D.使用专用方型钥匙手动开启

E.LCB就地控制盒

A.制动蹄支架用螺栓固定在变速器壳体后壁

B.铸铁的通风式制动盘用螺栓与变速器第二轴后端的凸缘盘连接

C.制动蹄通过偏心销轴与制动蹄支架连接

D.利用拉簧和定位弹簧使制动蹄和制动盘之间保持一定的间隙