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[多选题]

我国建设中国特色多式联运的基本思路是()。

A.对接运输方式组织衔接要求,充分发挥交通网的优势

B.高效对接供应链物流组织,推进交通与物流融合发展

C.全面对接产业链运行组织,支撑和引领产业转型升级

D.对接全球价值链分工组织,打造国际物流与贸易新规则,创造国际产业竞争新优势

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更多“我国建设中国特色多式联运的基本思路是()。”相关的问题

第1题

我国《集装箱多式联运管理规则》规定对多式联运经营人诉讼时效期限是,若多式联运全程包括海运段的为()年。

A.半

B.一

C.二

D.三

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第2题

我国早在80年代初,就提出来多式联运,但是发展还是相对缓慢的。()
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第3题

根据本讲,货运发展多式联运,建设快货运输体系,实现()的物流圈
根据本讲,货运发展多式联运,建设快货运输体系,实现()的物流圈

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第4题

完善对外开放区域布局,加强内陆沿边地区口岸和基础设施建设,开辟()跨境联运交通走廊。

A.单一

B.双重

C.多式

D.以上都不是

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第5题

海陆联运是多式联运主要的组织形式。()
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第6题

下列关于多式联运说法错误的是()

A.多式联运便于实现“门到门”运输

B.多式联运的运费高昂

C.多式联运必须与集装箱运输结合起来才能真正发挥其优越性

D.多式联运必须使用一份全程多式联运单据

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第7题

多式联运是综合运输的主要表现形式。()
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第8题

什么是国际多式联运,构成国际多式联运应有哪些条件?

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第9题

多式联运开展的两大主体分别是第三方和企业。()
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第10题

陆桥运输是指以下哪项国际多式联运的主要形式。()/陆桥运输是()国际多式联运的主要形式。

A.欧洲/北非

B.北美/欧洲

C.远东/欧洲

D.远东/北美

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第11题

以下内容不属于多式联运系统要素的是()。

A.政策体制

B.基础设施

C.货物

D.标准规范

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